新2手机网址（www.hg8080.vip）:扭转劣势？「Model 3」小改款路试中　最快第三季亮相│Model Y│测试车│Tesla│TVBS新闻网

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Model Y自去年9月起在台开放订购后，就直接变成为台湾车坛最热门的话题，而这个热度到2月3日无预警大降价最高22万后便达到最高峰！相对地，贵为2022台湾最畅销电动车的Model 3在去年底停止接单后，却好像就淡出在大众目光之中，在全球市场的锋头也被销量更好的Model Y给盖过。但随着改款新车即将登场，Model 3有望扭转销量跟关注度都不如姐妹车跨界休旅的劣势嘛？日前就有海外网友在路上直击到改款Model 3的测试车，而新车最快有望在第三季正式亮相！

&nbsp特斯拉在去年就被爆料内部正在进行代号「Project Highland」的Model 3改款工程，而2017年开始交车至今的Tesla入门房车已历经了近6年的产品周期，以车界惯例来看确实到了该小改款的阶段；当然这6年内特斯拉也有不断推出OTA云端更新以及硬体微调工程来为Model 3不断强化战力，也让人好奇跟传统车厂走不同道路的特斯拉，端出来的改款Model 3会给消费者带来哪些心意？

从推特帐号The Kilowatts公布改款Model 3路试照片来看，新车有着跟现行车款不同的头灯组设计，但尾灯跟整体车身轮廓看起来并不会有任何变动，而最令人好奇的是被藏在伪装布料下的新车车头车尾造型，或严格来说是保险杆配置有没有变化。众所周知，现行的Model 3是采用纯视觉方案作为自动驾驶辅助系统的感应器，尽管原厂跟不少第三方安全评鉴单位都认证只靠摄影机是可行的，但拔掉超声波感应器后原厂还迟迟没开放测距功能，都让新车主在用车上有些疑虑。


所以从去年起就一直有传闻说特斯拉打算把超声波感应器跟雷达重新放回Model 3跟Model Y车上，究竟这点会不会在改款Model 3上实现，相信最快在第三季就会有答案了。至于国内市场方面，Model 3虽然在11月起停止接受订单，但其实台湾特斯拉还是有导入少量全新现货车给消费者选择；而随着Model Y在2月3日无预警大降价后，现货的Model 3价格有同步调降，入门后驱版降价6万元来到169.49万，中阶Long Range车型调降14.91万来到208.49万；不过降价幅度最大的当属顶规Performance车型，2月3日起的车价226.89万相比之前的价格足足少了20万之多，现在或许是入手Model 3的最佳时机了。
  

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