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泰安市红盾信息网:带大梁能越野,值得推荐吗?简析日产途达

admin2020-12-14118

[资讯-牛车网]

越野这项运动在此前绝对是一项富人才能玩的运动,毕竟与越野车沾边儿的器械通常都需要不小的开销。此前国内市场主流的硬派SUV选择不外乎牧马人、普拉多、陆巡这类动辄五六十万起售价的车型,这无疑直接将大部分通俗越野爱好者拒之门外。不外这几年随着需求量的增添,许多价钱较为亲民的车型就诞生了,倘若你的预算在25万元左右,那么你可选择的空间也绝不单一。前一段时间给人人先容了哈弗H9,今天就给人人说说日产途达,这台带大梁的SUV到底值不值得推荐呢?

提到日产的SUV更多人脱口而出的是奇骏,老玩家提到的是帕拉丁。基于日产D22皮卡平台研发的国产帕拉丁已经服役了16个年头儿途达听着更像是帕拉丁的继任者,由于途达也是基于皮卡车型(纳瓦拉)打造而来的一款SUV,这点和帕拉丁相同,都是基于皮卡平台下的产物。去年途达履历了一次小改款,主要升级照样国五升国六,设置方面进行了调整,不外价钱也相对老款车型上涨0.25万元。2020款途达售价为16.98万~24.83万元。

,看起来是够硬派,也能看出纳瓦拉的影子

由于是小改款,因此2020款途达在外观方面并没有显著变化。最显著的改变就是车尾“TERRA”的英文标识从后行李厢尾门改到了后行李厢镀铬装饰条上。除此之外,新车在外观设计上依然与老款车型保持一致。(以下图片为2019款车型)

许多人都说途达的外观就是纳瓦拉上照搬过来的,只是尾部变成了座舱,看起来不再是辆皮卡。途达接纳的日产的家族化设计,V-Motion设计语言的前脸极具辨识度。然则与通俗都会SUV差别的是,途达车身显著偏向硬朗的设计气概。

长宽高划分达到了4882/1850/1835mm,轴距更是长达2850mm,也就是说身体方面途达要比普拉多还要大。在同价位SUV市场中,途达的随便尺寸都能排在前线。

途达原厂就配备了稍偏公路性能的AT胎,较大的颗粒足以应付一样平常玩乐的轻度越野路面。另外,后轮的鼓啥也被大伙儿诟病,20多万买辆车还没给配碟刹心里确实不大舒适,但实际上途达这套刹车系统紧急制动后,热衰减并没有由于鼓刹的缘故原由变得严重。

,与纳瓦拉相同的中控台,质感就不要有任何要求了

途达的中控台与纳瓦拉大致相同,做工用料异常一样平常,中控台质地意料之中的很硬,虽然质料确实是硬塑料,但最少玄色涂装看起来还说的已往,照样那句话,对于一台25万元的硬派越野车,也不能要求太苛刻。

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网友评论

2条评论
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